结晶过程必然出现新相，在结晶温度点附近，许多性质会发生突变。而玻璃态物质从熔融状态到固体状态是在较宽温度范围内完成的，随着温度逐渐降低。玻璃熔体黏度逐渐增大，后形成固态玻璃，但是过程中没有新相形成。相反玻璃加热变为熔体的过程也是渐变的。汽车玻璃的汽车夹层玻璃夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间。，广东潮州橡胶原料检测第三方机构
荣耀10采用双面玻璃+金属中框设计，正面为弧形玻璃19:9刘海全面屏，背面则为3D玻璃，提供海鸥灰、幻夜黑、幻影蓝、幻影紫靓丽配色可选，玻璃后壳采用全新工艺，在光线下会呈现颜色渐变炫酷效果。
汽车使用的钢化玻璃本就是曲面玻璃，受热之后变形的程度会更大；所以需要黑色的色釉吸收热能并传导至车身框架，热能总会从高温物体传导至低温物体。至于黑色的小点点总是渐变的，而且会往玻璃中间延伸，这就能将热能传导至中间区域，防止边缘温度过高而降低强度。
柴田文江本人很喜欢各种植物和花，希望创造出简单而又别致的花瓶，于是SACCO应运而生。设计师的目标是利用玻璃的固有品质来创造一种有机和动态的感觉，既保持花瓶的简单性，又让它单独放置时也要引人注目。为了使玻璃具有清新的外观，柴田文江和KINTO产品开发团队决定采用盒装玻璃技术。内部的白色基础层有助于突出显示表面颜色渐变和独特的形状。